柴油機(jī)生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，由于零件磨損或操作、調(diào)整不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，也就是我們說(shuō)的沒(méi)勁兒了。那么，柴油機(jī)生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)沒(méi)有勁怎么辦呢？
    常見(jiàn)的柴油機(jī)沒(méi)有勁表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無(wú)高速排煙過(guò)少；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管大量排白煙；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙并有敲擊聲；發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律地忽快忽慢等顯現(xiàn)。我們可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查與排除。
    1、首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無(wú)漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的修理；然后檢查電子點(diǎn)火器、霍爾信號(hào)發(fā)生器工作是否正常，必要時(shí)對(duì)各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整或更換，保證點(diǎn)火系工作無(wú)誤。  
    2、檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長(zhǎng)度是否變短。
    3、檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。
    4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是否破損，必要時(shí)予以更換。