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柴油發(fā)電機組啟動難的原因有哪些呢

2025-03-03 16:22:13

1、油管接口處如果出現(xiàn)松動或者是磨損有破裂,這時候就會有空氣進去系統(tǒng)內部,那么燃油系統(tǒng)內部就有空氣或者是水分存在,這時候,水分出現(xiàn)在柴油里,達到一定程度之后就會影響設備的正常啟動。


2、很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候,可能不會去關注油箱內是否還有充足的柴油,如果柴油用盡沒有及時的進行添加,或者是設備油箱蓋的通氣孔被污漬給堵住了,那么這時候油箱內部就無法與外部大氣相通,油面下降之后油箱會產生負壓,從而影響柴油供給,造成供油中斷即影響設備啟動使用。


3、噴油器噴油時間對于設備啟動有影響。比如說,如果噴油器噴油時間過早了,那么內部的氣壓沒有達到使用要求值,氣缸內的溫度會比較低,柴油機燃燒性能就不好,燃燒不完全。如果噴油器噴油時間晚了,噴油進去氣缸的時機就錯過了,會使得設備后然增加,大量柴油還沒有充分燃燒就已經被排出去了。因此,噴油時間過早或者過晚,均會影響設備使用,影響正常啟動。

4、氣溫高低對于設備啟動也會有影響。特別是冬天,氣溫較低,內部柴油的黏度過大,潤滑不好,上機油就滿,發(fā)電機的動力不足,轉速變慢。燃燒室的溫度達不到柴油燃燒的溫度要求,噴油質量就不好,從而影響啟動,使啟動變得困難。


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