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1：柴油發(fā)電機(jī)組由于外部的環(huán)境溫度過(guò)低，放冷卻水應(yīng)在停機(jī)15分鐘之后水溫有所下降時(shí)進(jìn)行，而不可立即進(jìn)行，否則就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過(guò)大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能...

故障查詢指南4． 發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但不能保持運(yùn)行原因：A) 燃油系統(tǒng)中有空氣B) 燃油系統(tǒng)泄漏或堵塞C) 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合D) 燃油濾清器阻塞或因溫度過(guò)低造成燃油凍結(jié)E) 吸油管路阻塞F) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油...

柴油發(fā)電機(jī)組是數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)力設(shè)備之一，而在柴油發(fā)電機(jī)組被燒毀是常有的事。為了讓數(shù)據(jù)中心機(jī)房正常運(yùn)行不被影響，要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還的采用以下...

發(fā)電機(jī)組的技術(shù)術(shù)語(yǔ)*備用發(fā)電機(jī)組、備用功率*常載發(fā)電機(jī)組、常載功率、連續(xù)功率；備用、常載的超載能力*并聯(lián)發(fā)電機(jī)組、模擬并聯(lián)、數(shù)字并聯(lián)*發(fā)電機(jī)組的保修期*額定電壓、額定頻率、額定功率因數(shù)*冷卻方式*發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)...

一、用戶在購(gòu)買時(shí)應(yīng)留意的八大陷阱1.混淆KVA和KW的關(guān)系把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組組好嗎?這是很多客戶在咨詢的問(wèn)題，他們一般是在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組組和玉柴柴油發(fā)電機(jī)組組之間猶豫不決，那么現(xiàn)在我先給大家講一下玉柴柴油發(fā)電機(jī)組組怎么樣，注明可能帶有一些個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考...